Технические характеристики Харлей Дэвидсон Road King (2016) 2016
Характеристики Харлей Дэвидсон Харлей Дэвидсон Road King (2016) 2016
Модель
N/A
Год
125
Аккумулятор
Неизвестно
Угол наклона вилки (угол кастера)
N/A
Сухой вес
N/A
Колёса
N/A
Масло двигателя
N/A
Система охлаждения
N/A
Переднее колесо
N/A
Заднее колесо
N/A
Снаряженная Масса
60
Наименование модели
Неизвестно
Материалы
Неизвестно
Safety Equipment
N/A
E xhaust
N/A
Primary Drive Chain
N/A
Parking Brake
N/A
Frame Front
N/A
Swinging Arm
N/A
Inner Leg Curve
N/A
Payload
N/A
Consumption Average (claimed)
N/A
Intake Valve
N/A
Outlet Valve
N/A
Total Permitted Weight
N/A
Fuel Type
N/A
Front Rim
N/A
Rear Rim
N/A
E missions
N/A
Engine Control
N/A
Secondary Ratio
N/A
Wet W eight
N/A
Ground clearance:
N/A
Dry Weighty
N/A
Dry W eight
N/A
Final Drive Ratop
N/A
Battery 1
N/A
Co oling System
N/A
Exhaust:
N/A
Straight Cut Gear Ratio
N/A
Start5ing
N/A
Electronics
N/A
Steering Lock (total)
N/A
Ducati electronics
N/A
Ready For
N/A
Seats
N/A
Make Model.
N/A
Co ooling System
N/A
Frome
N/A
Colours
N/A
Rake l
N/A
Dry
N/A
Max Power Rear Wheel
N/A
Wet Weight ABS
N/A
ABS System Type
N/A
Cooling Sysstem
N/A
Rear heel Travel
N/A
F rame
N/A
Braking 60 km/h - 0
N/A
R ear Wheel
N/A
Standing 0 - 100km
N/A
Oil
N/A
Standing ¼ mile
N/A
Standing 0 - 100 62 mph
N/A
Acc 60 - 100 37 - 62 mph
N/A
Acc 100 - 140 62 - 87 mph
N/A
Acc 140 - 180 87 - 112 mph
N/A
Turning Circle
N/A
Headlightsight
N/A
Co mpression Ratio
N/A
Lean Angle (Left)
N/A
Lean Angle (Right)
N/A
Oil Capacity (with filter)
N/A
Lean Angle, Left
N/A
Lean Angle, Right
N/A
Wheels Optional
N/A
Wheels, Front and Rear
N/A
Lean Angle Right
N/A
Gross Axle Weight Rating
N/A
Luggage Capacity Volume
N/A
Fuel Consumption Average
N/A
Lean Angle Left
N/A
Primary Gear
N/A
I nduction
N/A
Timing System Diagram
N/A
Head Lamp
N/A
Riding Modes
N/A
Front Suspension Travel
N/A
Rear Suspension Travel
N/A
Brake System
N/A
Display
N/A
Emmision
N/A
US MSRP Price
N/A
Fr ame
N/A
Subframe
N/A
Suspension Travel Front/Rear
N/A
Front/Rear Brakes
N/A
Front/Rear Rims
N/A
Front/Rear Tires
N/A
Chain
N/A
Triple Clamp Offset
N/A
Tank Capacity, Approx
N/A
Weight (without fuel), Approx
N/A
Charging Output
N/A
Electronic Quick Shift
N/A
Traction Control
N/A
Secondary Gear Ratio
N/A
Lighting
N/A
Engine Modes
N/A
Quick Shift
N/A
Electronic Aids
N/A
Body Work
N/A
Supercharger
N/A
Yoke
N/A
Sub Frame
N/A
Max Power Derestricted
N/A
Max Torque Derestricted
N/A
Handlebars
N/A
Limited Power Version
N/A
Total steering lock
N/A
Max Power with Racing Exhaust
N/A
Max Torque with Racing Exhaust
N/A
Dry Weight with Racing Kit
N/A
Steering System
N/A
Intake x Outlet
N/A
Headlight
N/A
Sidecar drive
N/A
Max Permissible Weight
N/A
Front Tyres
N/A
Rear Tyres
N/A
Mixture Control
N/A
ABS Pro
N/A
Emission control system
N/A
Intake System
N/A
Steering Angle left / right
N/A
Emissions Standard
N/A
Front Wheel Trael
N/A
Rear Wheel Trael
N/A
Wet Wight
N/A
Front Wheel Travlel
N/A
Electronic Rider Aids
N/A
Secondary drive
N/A
Feul
N/A
Gear Lever
N/A
Traction Management
N/A
Tyre
N/A
Max Power A2 Licence
N/A
Max Torque A2 Licence
N/A
Alternator / Generator
N/A
Climbing Ability
N/A
Braking 30 - 0kmh 18.6 -0 mph
N/A
Standing ј Mile
N/A
Standing 0 - 100 / 62 mph
N/A
Acc 60 - 100 / 37 - 62 mph
N/A
Acc 100 - 140 / 62 - 87 mph
N/A
Acc 140 - 180 / 87 - 112 mph
N/A
T op Speed (est.)
N/A
A BS
N/A
EMS
N/A
Max Power A2 License
N/A
Steering damper
N/A
Control Management
N/A
Head Angle / Trail
N/A
Dashboard
N/A
Динамические характеристики Харлей Дэвидсон Харлей Дэвидсон Road King (2016) 2016
Двигатель
Неизвестно
Объём двигателя
186
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Неизвестно
Степень Сжатия
Неизвестно
Зажигание / Стартер
Неизвестно
Макс. Мощность
Неизвестно
Макс. Крутящий Момент
Неизвестно
Система зажигания
Неизвестно
Стартер
Неизвестно
Питание двигателя
Неизвестно
Генератор
Неизвестно
Система выхлопа
Неизвестно
Система смазки
Неизвестно
Свечи Зажигания
Неизвестно
Охлаждение
N/A
Макс. момент, Нм.
47
Макс.мощность на об/мин.
64
Макс. Мощность, кВт
74
Макс. Мощность, Л.с.
11
Макс. крутящий момент на об/мин.
178
Система управления двигателем
34
Двигатель и мощность Харлей Дэвидсон Харлей Дэвидсон Road King (2016) 2016
Сцепление
Неизвестно
КПП
Неизвестно
Главная передача
Неизвестно
Передаточные Числа
Неизвестно
КПП / Привод колеса
Неизвестно
Прочие характеристики Харлей Дэвидсон Харлей Дэвидсон Road King (2016) 2016
Рама
Неизвестно
Передняя Подвеска
Неизвестно
Задняя подвеска
Неизвестно
Передние Тормоза
Неизвестно
Задний Тормоз
Неизвестно
Передняя Шина
Неизвестно
Задняя Шина
Неизвестно
Ширина Переднего Колеса
Неизвестно
Ширина Заднего Колеса
Неизвестно
Трансмиссия и привод Харлей Дэвидсон Харлей Дэвидсон Road King (2016) 2016
Колесная база
Неизвестно
Высота Сиденья
Неизвестно
Дорожный Просвет
Неизвестно
Мокрый вес
Неизвестно
объем масла
116
Емкость Топливного Бака
Неизвестно
Мокрый Вес
Неизвестно
Размеры
Неизвестно
Сухой Вес
Неизвестно
масса
77
Сухой Вес / Мокрый вес
Неизвестно
Емкость топливного бака (резерв)
164
Колея
Неизвестно
Подвеска и тормоза Харлей Дэвидсон Харлей Дэвидсон Road King (2016) 2016
Максимальная Скорость
Неизвестно
Средний расход (км./литр.)
Неизвестно
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
Неизвестно
Старт на Милю
Неизвестно
Время разгона 0-100 км/ч
Неизвестно
Ускорение 60-14 км/час
12
Время разгона 0-140 км/ч
96
Время разгона 0-200 км/ч
Неизвестно
Похожие мотоциклы
Описание мотоцикла
Видеообзоры Харлей Дэвидсон Road King (2016) 2016
Видео №1 для мото Road King (2016)
Цена Харлей Дэвидсон Road King (2016) 2016 по объявлениям о продаже
Минимальная цена
Продается Road King (2016) в Подольск
Auto.ru
15.05.2026
591 148 руб.
Средняя цена
Продается Road King (2016) в Айюттайя
Avito
17.05.2026
1 050 225 руб.
Максимальная цена
Продается Road King (2016) в Сирача
Drom.ru
23.05.2026
1 872 191 руб.
Все объявления (4 шт.)
Сортировать по:
Цена:
Статистика продаж Харлей Дэвидсон Road King (2016) 2016 по регионам РФ
Айюттайя
25%
Инсбрук
25%
Московская область
25%
Паттайя
25%
Пять случайных мотоциклов
Четыре случайных новости
Ducati: сочетание технологий и дизайна
Ducati — бренд, объединяющий высокие технологии и итальянскую эстетику.
Тест-драйв Royal Enfield Classic 350
Наши впечатления от тест-драйва легендарного мотоцикла.
Классика на дороге: BMW Motorrad
BMW сочетает в себе немецкое качество и инновационный подход.
Карбюратор К-36
Карбюратор К-36 конструктивно и внешне, по форме, существенно отличается от мотоциклетных карбюраторов, выпускаемых нашей промышленностью. У всех у них дроссель...