Поиск
Сузуки GSX-R1000 (2014) 2014
Сузуки GSX-R1000 (2014) 2014
Сузуки GSX-R1000 (2014) 2014
13
Макс. момент, Нм.
44
Время разгона 0-140 км/ч
48
Емкость топливного бака (резерв)
140
Система управления двигателем
170
Макс.мощность на об/мин.
46
Макс. крутящий момент на об/мин.
Сузуки GSX-R1000 (2014) 2014 - фото 1
Сузуки GSX-R1000 (2014) 2014 - фото 2
Сузуки GSX-R1000 (2014) 2014 - фото 3
Сузуки GSX-R1000 (2014) 2014 - фото 4
Технические характеристики Сузуки GSX-R1000 (2014) 2014

Характеристики Сузуки Сузуки GSX-R1000 (2014) 2014

Модель
N/A
Год
37
Аккумулятор
Неизвестно
Угол наклона вилки (угол кастера)
N/A
Сухой вес
N/A
Колёса
N/A
Масло двигателя
N/A
Система охлаждения
N/A
Переднее колесо
N/A
Заднее колесо
N/A
Снаряженная Масса
168
Наименование модели
Неизвестно
Материалы
Неизвестно
Safety Equipment
N/A
E xhaust
N/A
Primary Drive Chain
N/A
Parking Brake
N/A
Frame Front
N/A
Swinging Arm
N/A
Inner Leg Curve
N/A
Payload
N/A
Consumption Average (claimed)
N/A
Intake Valve
N/A
Outlet Valve
N/A
Total Permitted Weight
N/A
Fuel Type
N/A
Front Rim
N/A
Rear Rim
N/A
E missions
N/A
Engine Control
N/A
Secondary Ratio
N/A
Wet W eight
N/A
Ground clearance:
N/A
Dry Weighty
N/A
Dry W eight
N/A
Final Drive Ratop
N/A
Battery 1
N/A
Co oling System
N/A
Exhaust:
N/A
Straight Cut Gear Ratio
N/A
Start5ing
N/A
Electronics
N/A
Steering Lock (total)
N/A
Ducati electronics
N/A
Ready For
N/A
Seats
N/A
Make Model.
N/A
Co ooling System
N/A
Frome
N/A
Colours
N/A
Rake l
N/A
Dry
N/A
Max Power Rear Wheel
N/A
Wet Weight ABS
N/A
ABS System Type
N/A
Cooling Sysstem
N/A
Rear heel Travel
N/A
F rame
N/A
Braking 60 km/h - 0
N/A
R ear Wheel
N/A
Standing 0 - 100km
N/A
Oil
N/A
Standing ¼ mile
N/A
Standing 0 - 100 62 mph
N/A
Acc 60 - 100 37 - 62 mph
N/A
Acc 100 - 140 62 - 87 mph
N/A
Acc 140 - 180 87 - 112 mph
N/A
Turning Circle
N/A
Headlightsight
N/A
Co mpression Ratio
N/A
Lean Angle (Left)
N/A
Lean Angle (Right)
N/A
Oil Capacity (with filter)
N/A
Lean Angle, Left
N/A
Lean Angle, Right
N/A
Wheels Optional
N/A
Wheels, Front and Rear
N/A
Lean Angle Right
N/A
Gross Axle Weight Rating
N/A
Luggage Capacity Volume
N/A
Fuel Consumption Average
N/A
Lean Angle Left
N/A
Primary Gear
N/A
I nduction
N/A
Timing System Diagram
N/A
Head Lamp
N/A
Riding Modes
N/A
Front Suspension Travel
N/A
Rear Suspension Travel
N/A
Brake System
N/A
Display
N/A
Emmision
N/A
US MSRP Price
N/A
Fr ame
N/A
Subframe
N/A
Suspension Travel Front/Rear
N/A
Front/Rear Brakes
N/A
Front/Rear Rims
N/A
Front/Rear Tires
N/A
Chain
N/A
Triple Clamp Offset
N/A
Tank Capacity, Approx
N/A
Weight (without fuel), Approx
N/A
Charging Output
N/A
Electronic Quick Shift
N/A
Traction Control
N/A
Secondary Gear Ratio
N/A
Lighting
N/A
Engine Modes
N/A
Quick Shift
N/A
Electronic Aids
N/A
Body Work
N/A
Supercharger
N/A
Yoke
N/A
Sub Frame
N/A
Max Power Derestricted
N/A
Max Torque Derestricted
N/A
Handlebars
N/A
Limited Power Version
N/A
Total steering lock
N/A
Max Power with Racing Exhaust
N/A
Max Torque with Racing Exhaust
N/A
Dry Weight with Racing Kit
N/A
Steering System
N/A
Intake x Outlet
N/A
Headlight
N/A
Sidecar drive
N/A
Max Permissible Weight
N/A
Front Tyres
N/A
Rear Tyres
N/A
Mixture Control
N/A
ABS Pro
N/A
Emission control system
N/A
Intake System
N/A
Steering Angle left / right
N/A
Emissions Standard
N/A
Front Wheel Trael
N/A
Rear Wheel Trael
N/A
Wet Wight
N/A
Front Wheel Travlel
N/A
Electronic Rider Aids
N/A
Secondary drive
N/A
Feul
N/A
Gear Lever
N/A
Traction Management
N/A
Tyre
N/A
Max Power A2 Licence
N/A
Max Torque A2 Licence
N/A
Alternator / Generator
N/A
Climbing Ability
N/A
Braking 30 - 0kmh 18.6 -0 mph
N/A
Standing ј Mile
N/A
Standing 0 - 100 / 62 mph
N/A
Acc 60 - 100 / 37 - 62 mph
N/A
Acc 100 - 140 / 62 - 87 mph
N/A
Acc 140 - 180 / 87 - 112 mph
N/A
T op Speed (est.)
N/A
A BS
N/A
EMS
N/A
Max Power A2 License
N/A
Steering damper
N/A
Control Management
N/A
Head Angle / Trail
N/A
Dashboard
N/A

Динамические характеристики Сузуки Сузуки GSX-R1000 (2014) 2014

Двигатель
Неизвестно
Объём двигателя
82
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Неизвестно
Степень Сжатия
Неизвестно
Зажигание / Стартер
Неизвестно
Макс. Мощность
Неизвестно
Макс. Крутящий Момент
Неизвестно
Система зажигания
Неизвестно
Стартер
Неизвестно
Питание двигателя
Неизвестно
Генератор
Неизвестно
Система выхлопа
Неизвестно
Система смазки
Неизвестно
Свечи Зажигания
Неизвестно
Охлаждение
N/A
Макс. момент, Нм.
13
Макс.мощность на об/мин.
170
Макс. Мощность, кВт
31
Макс. Мощность, Л.с.
25
Макс. крутящий момент на об/мин.
46
Система управления двигателем
140

Двигатель и мощность Сузуки Сузуки GSX-R1000 (2014) 2014

Сцепление
Неизвестно
КПП
Неизвестно
Главная передача
Неизвестно
Передаточные Числа
Неизвестно
КПП / Привод колеса
Неизвестно

Прочие характеристики Сузуки Сузуки GSX-R1000 (2014) 2014

Рама
Неизвестно
Передняя Подвеска
Неизвестно
Задняя подвеска
Неизвестно
Передние Тормоза
Неизвестно
Задний Тормоз
Неизвестно
Передняя Шина
Неизвестно
Задняя Шина
Неизвестно
Ширина Переднего Колеса
Неизвестно
Ширина Заднего Колеса
Неизвестно

Трансмиссия и привод Сузуки Сузуки GSX-R1000 (2014) 2014

Колесная база
Неизвестно
Высота Сиденья
Неизвестно
Дорожный Просвет
Неизвестно
Мокрый вес
Неизвестно
объем масла
22
Емкость Топливного Бака
Неизвестно
Мокрый Вес
Неизвестно
Размеры
Неизвестно
Сухой Вес
Неизвестно
масса
101
Сухой Вес / Мокрый вес
Неизвестно
Емкость топливного бака (резерв)
48
Колея
Неизвестно

Подвеска и тормоза Сузуки Сузуки GSX-R1000 (2014) 2014

Максимальная Скорость
Неизвестно
Средний расход (км./литр.)
Неизвестно
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
Неизвестно
Старт на Милю
Неизвестно
Время разгона 0-100 км/ч
Неизвестно
Ускорение 60-14 км/час
88
Время разгона 0-140 км/ч
44
Время разгона 0-200 км/ч
Неизвестно
Похожие мотоциклы
Street Glide (2021)
Харлей Дэвидсон Street Glide (2021)
Двигатель:
160 л.с. / 69
Класс:
Классические
Цена:
Новый: 2 024 000 ₽
Средняя: 1 363 000 ₽
Street Glide (2022)
Харлей Дэвидсон Street Glide (2022)
Двигатель:
168 л.с. / 79
Класс:
Турэндуро
Цена:
Новый: 2 068 000 ₽
Средняя: 1 168 000 ₽
Street Glide (2023)
Харлей Дэвидсон Street Glide (2023)
Двигатель:
170 л.с. / 158
Класс:
Турэндуро
Цена:
Новый: 2 112 000 ₽
Средняя: 1 140 000 ₽
Street Glide (2025)
Харлей Дэвидсон Street Glide (2025)
Двигатель:
53 л.с. / 194
Класс:
Нейкед
Цена:
Новый: 2 200 000 ₽
Средняя: 1 011 000 ₽
Fat Boy (2015)
Харлей Дэвидсон Fat Boy (2015)
Двигатель:
186 л.с. / 198
Класс:
Кастомы
Цена:
Новый: 1 920 000 ₽
Средняя: 826 000 ₽
Описание мотоцикла
Сузуки GSX-R1000 (2014) 2014
ad-img
ad-img
ad-img
ad-img
Видеообзоры Сузуки GSX-R1000 (2014) 2014
Видео №1 для мото GSX-R1000 (2014)
Видео №1 для мото GSX-R1000 (2014)
Видео №2 для мото GSX-R1000 (2014)
Видео №2 для мото GSX-R1000 (2014)
Видео №3 для мото GSX-R1000 (2014)
Видео №3 для мото GSX-R1000 (2014)
Видео №4 для мото GSX-R1000 (2014)
Видео №4 для мото GSX-R1000 (2014)
Видео №5 для мото GSX-R1000 (2014)
Видео №5 для мото GSX-R1000 (2014)
Цена Сузуки GSX-R1000 (2014) 2014 по объявлениям о продаже
Минимальная цена
Продается GSX-R1000 (2014) в Токио
Auto.ru
16.05.2026
266 182 руб.
Средняя цена
Продается GSX-R1000 (2014) в Бавария
Avito
04.05.2026
1 028 025 руб.
Максимальная цена
Продается GSX-R1000 (2014) в Чжэцзян
Avito
27.05.2026
1 946 651 руб.
Все объявления (6 шт.)
Сортировать по:
Цена:
Статистика продаж Сузуки GSX-R1000 (2014) 2014 по регионам РФ
Чжэцзян 16.7%
Иль-де-Франс 16.7%
Бавария 16.7%
Бретань 16.7%
Токио 16.7%
Калифорния 16.7%
Пять случайных мотоциклов
CB650R (2022)
Хонда CB650R (2022)
Двигатель:
81 л.с. / 93
Класс:
Спортивные
Цена:
Новый: 564 000 ₽
Средняя: 953 000 ₽
RC 390 (2020)
КТМ RC 390 (2020)
Двигатель:
66 л.с. / 78
Класс:
Спортивные
Цена:
Новый: 540 000 ₽
Средняя: 791 000 ₽
CBR650F (2022)
Хонда CBR650F (2022)
Двигатель:
41 л.с. / 92
Класс:
Турэндуро
Цена:
Новый: 545 200 ₽
Средняя: 1 046 000 ₽
Speed Triple (2019)
Триумф Speed Triple (2019)
Двигатель:
49 л.с. / 95
Класс:
Турэндуро
Цена:
Новый: 1 760 000 ₽
Средняя: 1 506 000 ₽
CBR1000RR (2013)
Хонда CBR1000RR (2013)
Двигатель:
147 л.с. / 161
Класс:
Спортивные
Цена:
Новый: 1 216 000 ₽
Средняя: 1 559 000 ₽
Четыре случайных новости
История мотоциклов Honda
История мотоциклов Honda
Honda — один из самых известных производителей мотоциклов в мире.
Карбюратор К-36
Карбюратор К-36
Карбюратор К-36 конструктивно и внешне, по форме, существенно отличается от мотоциклетных карбюраторов, выпускаемых нашей промышленностью. У всех у них дроссель...
Ковровец 175В
Ковровец 175В
Классика на дороге: BMW Motorrad
Классика на дороге: BMW Motorrad
BMW сочетает в себе немецкое качество и инновационный подход.
Смотреть все статьи
0 мотоцикла для сравнения
Перейти →